ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสินค้า
| สถานที่ผลิต: |
จีน, เซินเจิ้น |
| ชื่อแบรนด์: |
CHISUNG |
| หมายเลขรุ่น: |
CSKL07 |
| ใบรับรอง: |
Ce |


หลักการการค้าของสินค้า
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1unit |
| รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
กล่องกระดาษ/ไม้, ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาจัดส่ง: |
7-15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: |
L/C ; T/T ; MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
3000 หน่วย/เดือน |
ประตูสิ่งกีดขวางแบบอัตโนมัติ
ระบบกั้นจราจรสำหรับลานจอดรถ
ประตูสิ่งกีดขวางอัตโนมัติสำหรับที่จอดรถ
ประตูสิ่งกีดขวางป้องกันการชน
ประตูสิ่งกีดขวางแบบแขนตรง
ประตูสิ่งกีดขวางแบบแขนพับได้
สิ่งกีดขวางสำหรับยานพาหนะ
ประตูสิ่งกีดขวางสำหรับเก็บค่าผ่านทาง
แขนสิ่งกีดขวางสำหรับเก็บค่าผ่านทาง
ประตูเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน
ประตูสิ่งกีดขวางบนทางหลวง
ประตูสิ่งกีดขวางในลานเก็บค่าผ่านทาง
อุปสรรคกั้นการเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ
อุปสรรคกั้นการเข้าถึงยานพาหนะ
ประตูสั่งการแบบกั้นสำหรับที่จอดรถแบบเซอร์โว รุ่น CSKL07 เปิดเร็วภายใน 0.6 วินาที มีระบบป้องกันการหนีบอัตโนมัติ เหมาะสำหรับสถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงและสถานีขนส่งรถโดยสาร
ประตูสั่งการแบบกั้นสำหรับที่จอดรถแบบเซอร์โวที่เปิดเร็ว, ประตูสั่งการแบบกั้นที่เปิดเร็วภายใน 0.6 วินาที, ประตูสั่งการแบบกั้นแบบเกียร์ดาวเคราะห์แรงดันไฟฟ้า DC24V, ประตูสั่งการแบบกั้นสำหรับสถานีเก็บค่าผ่านทาง, ประตูควบคุมการเข้า-ออกยานพาหนะความเร็วสูง
CHISUNG CSKL07 เป็นระบบกั้นทางเข้า-ออกอัตโนมัติแบบเกียร์ดาวเคราะห์ขับด้วยเซอร์โวความเร็วสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับจุดเก็บค่าผ่านทางที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น สถานีขนส่งรถโดยสาร และลานจอดรถเชิงพาณิชย์ที่มีการใช้งานหนัก โดยติดตั้งมอเตอร์เซอร์โวแบบไม่มีแปรงถ่าน (brushless) แบบเกียร์ดาวเคราะห์ แรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์กระแสตรง กำลัง 240 วัตต์ รองรับความเร็วในการเปิดประตูกั้นสูงสุดถึง 0.6 วินาที และสามารถทำงานต่อเนื่องได้เต็มประสิทธิภาพ 100% พร้อมอายุการใช้งานมากกว่า 10 ล้านรอบ การทำงาน มีระบบป้องกันการหนีบอัตโนมัติแบบครบวงจร สามารถปรับความเร็วในการยกและลดแขนกั้นได้ตามต้องการ รวมทั้งมีระบบเบรกแบบค่อยเป็นค่อยไป (incremental deceleration buffer) ในตัว รองรับแขนกั้นหลายแบบที่มีความยาวสูงสุดถึง 4 เมตร และมีพอร์ตสัญญาณสำรองไว้มากมายเพื่อเชื่อมต่อกับระบบจดจำป้ายทะเบียน ระบบเรดาร์ และระบบตรวจจับแบบลูป เคาน์เตอร์ควบคุมมีมาตรฐานกันฝุ่นและกันน้ำระดับ IP44 สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิ -35 ถึง 80 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่มีปริมาณรถยนต์ผ่านเข้า-ออกสูง ซึ่งต้องการความเร็วในการผ่านเข้า-ออกเพื่อป้องกันการหลีกเลี่ยงการชำระค่าธรรมเนียม


1. แกนหลักของการขับเคลื่อนแบบเซอร์โวเกียร์ดาวเคราะห์ ความเร็วสูง ความถี่สูง
ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสถานที่ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ซึ่งต้องการความเร็วสูงสุดในการผ่านเข้า-ออกของยานพาหนะ
มอเตอร์แบบเพลาเกียร์ดาวเคราะห์ไร้แปรงถ่าน กระแสตรง 24 โวลต์ กำลัง 240 วัตต์ ปรับความเร็วในการเปิดได้อย่างรวดเร็วสูงสุดจาก 0.6 วินาที ถึง 6 วินาที ความเร็ว 0.6 วินาทีสำหรับแขนกั้นความยาว 3 เมตร ช่วยลดเวลาการรอของยานพาหนะอย่างมาก และป้องกันการหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทางที่จุดเก็บค่าผ่านทาง
สามารถทำงานต่อเนื่องแบบเต็มกำลัง 100% โดยไม่เกิดความร้อนสะสมแม้ใช้งานตลอด 24 ชั่วโมงภายใต้สภาพจราจรหนาแน่น ค่า MTBF สูงกว่า 10 ล้านรอบ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานพิเศษ
โครงสร้างระบบส่งกำลังแบบเกียร์ดาวเคราะห์ที่ให้ความแม่นยำสูง ส่งผลให้แรงบิดคงที่และสม่ำเสมอ ทำให้แขนกั้นยกขึ้นและลงอย่างนุ่มนวล ไม่มีการสั่นหรือกระตุก
มอเตอร์ติดตั้งระบบลดความเร็วแบบอินครีเมนทัลในตัว ทำให้แขนกั้นเคลื่อนที่ช้าลงอย่างนุ่มนวลเมื่อใกล้สิ้นสุดการยกหรือลด เพื่อป้องกันการกระแทกอย่างรุนแรงและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนกลไก
ระบบป้องกันการหนีบแบบหลายชั้นครบวงจร
การออกแบบด้านความปลอดภัยแบบรอบด้าน ช่วยขจัดความเสี่ยงจากการชนหรือหนีบยานพาหนะและผู้เดินเท้าทั้งหมด
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบแบบตอบสนองแรงต้าน เมื่อแขนกั้นกระทบกับรถยนต์ บุคคล หรือสิ่งกีดขวางระหว่างการลดลง แขนกั้นจะยกขึ้นทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการชนและป้องกันการบาดเจ็บต่อบุคคล
ระบบปลดล็อกฉุกเฉินด้วยมือและแบตเตอรี่สำรองแบบซูเปอร์แคปาซิเตอร์ ติดตั้งซูเปอร์แคปาซิเตอร์ในตัวเพื่อจ่ายพลังงานชั่วคราวในกรณีไฟดับอย่างกะทันหัน; มีระบบปลดล็อกด้วยกลไกด้วยมือให้ใช้งานได้ในกรณีไฟดับนานเพื่อการอพยพยานพาหนะ
การทำงานคงที่ในทุกสภาพอากาศ แม้ในอุณหภูมิที่กว้างขวางตั้งแต่ -35℃ ถึง +80℃ สามารถทำงานได้ตามปกติทั้งในฤดูหนาวที่หนาวจัดทางตอนเหนือของประเทศ และฤดูร้อนที่ร้อนจัดในเขตร้อน; ทนต่อความชื้นได้ระหว่าง 30% ถึง 80% โดยไม่เกิดหยดน้ำควบแน่น
ตู้โลหะแผ่นเย็นแบบกันฝุ่นมาตรฐาน IP44 ทำจากเหล็กแผ่นเย็นความหนา 2 มม. พร้อมเคลือบผงโพลีเอสเตอร์กันฝุ่นหนา 15 ไมครอน ทนต่อรอยขีดข่วน สนิม และรังสี UV สำหรับการติดตั้งกลางแจ้งเป็นเวลานาน
3. แขนยกแบบหลากหลายและรูปลักษณ์ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
มีให้เลือกหลายแบบของแขนยกเพื่อให้สอดคล้องกับข้อจำกัดความกว้างของถนนที่แตกต่างกัน รวมทั้งสามารถปรับแต่งสีของตู้และโลโก้ได้ตามต้องการ
มีให้เลือก 4 แบบของแขนยก: แขนทรงแปดเหลี่ยมแบบตรง (ยาวสูงสุด 3 เมตร), แขนทรงกลม (ยาวสูงสุด 4 เมตร), แขนแบบรั้ว, และแขนแบบขยายได้
สามารถปรับทิศทางการติดตั้งแบบคงที่ได้ทั้งซ้ายและขวา เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบการจัดวางถนนในทุกสถานที่
สีตู้ควบคุมแบบเลือกได้: แชมเปญโกลด์ และสตาร์รี่เกรย์; รองรับการพิมพ์โลโก้แบรนด์แบบกำหนดเอง
รีโมทคอนโทรลไร้สายระยะไกลถึง 30 เมตร โดยไม่มีสัญญาณขัดขวาง พร้อมรีโมทคอนโทรล 2 ตัวในชุดมาตรฐาน
4. อินเทอร์เฟซสัญญาณแบบขยายได้หลากหลายสำหรับระบบอัตโนมัติ
พอร์ตแบบหลายฟังก์ชันที่เตรียมไว้จำนวนมาก เพื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบจอดรถอัจฉริยะที่นิยมใช้ทั่วไปทั้งหมด
อุปกรณ์เสริมที่รองรับ: กล้องจดจำป้ายทะเบียนรถยนต์ เซ็นเซอร์ตรวจจับวงจรยานพาหนะ (vehicle loop detector) เซ็นเซอร์เรดาร์ เซ็นเซอร์อินฟราเรด ไฟแสดงสถานะจราจร ปุ่มกดออกจากระบบ และเครื่องนับจำนวน
เอาต์พุตสัญญาณแบบหลากหลาย: การสื่อสารผ่าน RS485 การส่งสัญญาณแบบรีเลย์ แหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 12 โวลต์สำหรับอุปกรณ์เสริม และพอร์ตควบคุมไฟจราจร
เข้ากันได้เป็นอย่างดีกับกล้องจดจำป้ายทะเบียนรถยนต์รุ่นเต็มไลน์ของ CHISUNG (LCD-CSHY11, LCD-CSKG2, LED-CSY2G, LED-CSY1) เพื่อสร้างระบบจัดการลานจอดรถแบบไม่มีคนควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบ
5. ชุดมาตรฐานแบบครบวงจรทั้งชุด ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
หน่วยควบคุมแบบบูรณาการติดตั้งอยู่บนตู้ด้านบน เพื่อการเขียนโปรแกรมที่ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาประจำวันได้อย่างสะดวก; ประกอบด้วยชิ้นส่วนครบชุด ไม่จำเป็นต้องซื้อเพิ่มเติม
ตู้กั้นทางผ่าน มอเตอร์เซอร์โวแบบไม่มีแปรงถ่านกระแสตรงพร้อมชุดเกียร์ดาวเคราะห์ แผงควบคุม DZBL-B และตัวเก็บประจุแบบซูเปอร์แคปาซิเตอร์ในตัว
แขนกั้นทางผ่านที่ผ่านการคัดเลือก รีโมทคอนโทรลไร้สายจำนวน 2 ชิ้น ตัวรับสัญญาณ รวมถึงโครงยึดและสกรูสำหรับติดตั้งทั้งหมด
คู่มือการติดตั้งและการเขียนโปรแกรมที่มีภาพประกอบและรองรับหลายภาษา เพื่อการปรับแต่งระบบให้พร้อมใช้งานได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ติดตั้งจริง
ทางหลวงและจุดเก็บค่าผ่านทางด้านการจราจร
สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวง บริเวณพื้นที่ให้บริการบนทางด่วน สถานีขนส่งโดยสาร ท่าเรือเฟอร์รี่ และช่องเก็บค่าผ่านทางที่สนามบิน
ที่จอดรถเชิงพาณิชย์ที่มีปริมาณการใช้งานสูง
ศูนย์การค้า อาคารสำนักงานขนาดใหญ่ ที่จอดรถใต้ดินของโรงแรม ลานจอดรถหน้าซูเปอร์มาร์เก็ต
สถานที่สาธารณะและสถานศึกษา
ประตูเข้า-ออกยานพาหนะภายในมหาวิทยาลัยและโรงเรียน เขตที่จอดรถของโรงพยาบาล ทางเข้าหน่วยงานราชการ และประตูเก็บค่าผ่านทางในแหล่งท่องเที่ยว
นิคมอุตสาหกรรมและศูนย์โลจิสติกส์
ทางเข้าหลักของโรงงาน ศูนย์กระจายสินค้า และประตูทางเข้าสำหรับยานพาหนะในคลังสินค้า
| รายการสินค้า |
พารามิเตอร์ CSKL07 |
| รุ่น |
CSKL07 |
| การให้พลังงาน |
AC110V/220V 50/60Hz |
| ประเภทมอเตอร์ |
มอเตอร์เซอร์โวแบบไม่มีแปรงถ่านแรงดันตรง 24 โวลต์ พร้อมเกียร์แบบดาวเคราะห์ |
| กำลังมอเตอร์ที่กำหนด |
240W |
| ความเร็วในการเปิด |
ปรับเวลาได้ระหว่าง 0.6 วินาที ถึง 6 วินาที (0.6 วินาที สำหรับแขนกั้นความยาวไม่เกิน 3 เมตร) |
| ความยาวกระบอกสูงสุด |
แท่งทรงแปดเหลี่ยม ยาวไม่เกิน 3 เมตร; แท่งทรงกลม ยาวไม่เกิน 4 เมตร |
| ความถี่ในการทำงาน |
ใช้งานต่อเนื่องแบบเต็มกำลัง 100% |
| วัสดุตู้ |
แผ่นเหล็กเย็นหนา 2 มม. พร้อมเคลือบผงโพลีเอสเตอร์ป้องกันฝุ่นหนา 15 ไมครอน |
| คลาสการป้องกัน |
IP44 |
| อุณหภูมิในการทำงาน |
-35°ซ. ถึง +80°ซ. |
| ความชื้นสัมพัทธ์ |
ความชื้นสัมพัทธ์ 30% ถึง 80% โดยไม่มีการควบแน่น |
| ปัจจัยความปลอดภัย |
การคืนตัวแบบต้านแรงบีบอัด ระบบเริ่มและหยุดทำงานอย่างนุ่มนวล แหล่งจ่ายไฟสำรองแบบซูเปอร์แคปาซิเตอร์ และระบบปลดล็อกเชิงกลแบบใช้มือ |
| ระยะทางควบคุมทางไกล |
≤30 เมตร (ไม่มีสิ่งกีดขวางที่รบกวนสัญญาณ) |
| ช่องต่อที่สำรองไว้ |
RS485, เครื่องตรวจจับวงจรปิด, เรดาร์, เซ็นเซอร์แสง, สัญญาณจราจร, ปุ่มออก, เครื่องนับจำนวน, ขาส่งสัญญาณรีเลย์ |
| น้ำหนักตู้ (ไม่รวมแขนกั้น) |
ประมาณ 45 กิโลกรัม |
| ขนาดตู้ (ย×ล×ส) |
335×285×967 มม. |
| อายุการใช้งาน |
อายุการใช้งานเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว ≥10 ล้านรอบ |
| ชุดมาตรฐานประกอบด้วย |
ตู้ควบคุม ชุดมอเตอร์เซอร์โว บอร์ดควบคุม DZBL-B ตัวเก็บประจุซูเปอร์แคปซิเตอร์ เครื่องรับสัญญาณ รีโมทจำนวน 2 ตัว แขนกั้นทางเข้า-ออก อุปกรณ์สำหรับติดตั้งแบบครบชุด |

อุปกรณ์เสริมที่สามารถเลือกใช้ได้ตามความต้องการ:
1. กล้องจดจำป้ายทะเบียนรถยนต์ – จับภาพป้ายทะเบียนอัตโนมัติสำหรับการผ่านจุดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่มีเจ้าหน้าที่
2. เซ็นเซอร์ตรวจจับยานพาหนะแบบลูป – ตรวจจับยานพาหนะด้วยหลักการเหนี่ยวนำโดยไม่จำเป็นต้องเดินสายใต้พื้นดิน
3. เซ็นเซอร์เรดาร์ – การตรวจจับยานพาหนะแบบไร้สัมผัสและไร้สาย
4. ไฟแสดงสถานะจราจร – ไฟเตือนสีแดง/สีเขียวเพื่อบ่งบอกการผ่านเข้า-ออกให้ผู้ขับขี่
5. โฟโต้เซลล์อินฟราเรด – ระบบป้องกันการชนซ้ำสองเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
6. ปุ่มกดเปิดประตูออก – ปุ่มกดเปิดด้วยมือภายในอาคารสำหรับเจ้าหน้าที่
7. แถบ LED ยางยืดติดแขนกั้นทางเข้า-ออก – แถบสะท้อนแสงในเวลากลางคืนเพื่อเพิ่มความเห็นได้ของแขนกั้น
8. สวิตช์อากาศ – อุปกรณ์ป้องกันวงจรจากภาวะโหลดเกินและลัดวงจร
9. โมดูลนับจำนวน – บันทึกปริมาณยานพาหนะที่ผ่านเข้าออกโดยอัตโนมัติ
1. ความเร็วของเซอร์โวที่เร็วที่สุดในอุตสาหกรรม 0.6 วินาที
ไม้กั้นแบบ AC ทั่วไปส่วนใหญ่รองรับการยกขึ้นช้าเพียง 3 วินาที/6 วินาที จึงไม่สามารถรองรับสถานีเก็บค่าผ่านทางที่มีปริมาณรถสูงได้ แต่ไม้กั้น CSKL07 ที่เปิดอย่างรวดเร็วภายใน 0.6 วินาทีนั้นช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการผ่านเข้า-ออกของยานพาหนะอย่างมาก และแก้ปัญหาการหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถคว้าคำสั่งซื้อโครงการวิศวกรรมจราจรที่มีมูลค่าสูงเป็นพิเศษได้
2. มอเตอร์เซอร์โวแบบ DC พร้อมเกียร์ดาวเคราะห์ ใช้งานได้นานสูงสุดถึง 10 ล้านรอบ
มอเตอร์ไม้กั้นแบบ AC ทั่วไปสึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อใช้งานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง ในขณะที่โครงสร้างเกียร์ดาวเคราะห์แบบเซอร์โวของเราสามารถใช้งานได้ยาวนานกว่า 10 ล้านรอบ ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนในระยะยาวสำหรับลูกค้าที่ดูแลทรัพย์สินและบริหารจัดการสถานีเก็บค่าผ่านทาง
3. ออกแบบให้ใช้งานได้ต่อเนื่อง 100% โดยมีความเสถียรในการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงแบบไม่หยุด
อุปสรรคแบบต้นทุนต่ำส่วนใหญ่รองรับการใช้งานแบบไม่ต่อเนื่องได้เพียง 30%–50% เท่านั้น และมีแนวโน้มร้อนจัดอย่างง่ายดายในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ซีเอสเคแอล07 สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงและลานจอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
4. ความสามารถในการปรับตัวกับอุณหภูมิทั่วโลกในช่วงกว้างเป็นพิเศษ
ช่วงอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -35℃ ถึง +80℃ ครอบคลุมพื้นที่ภาคเหนือของยุโรปที่มีอากาศหนาวจัด ตะวันออกกลางที่มีอุณหภูมิสูงมาก และบริเวณชายฝั่งที่มีความชื้นสูง ซึ่งกว้างกว่าขีดจำกัดอุณหภูมิมาตรฐานของคู่แข่งที่อยู่ระหว่าง -20℃ ถึง 60℃; ตู้เหล็กหนาพร้อมมาตรฐาน IP44 ทนทานต่อสภาพอากาศภายนอกทุกรูปแบบ
5. ระบบสำรองพลังงานฉุกเฉินแบบคาปาซิเตอร์ประสิทธิภาพสูงในตัว
การออกแบบระบบจ่ายไฟชั่วคราวด้วยคาปาซิเตอร์ประสิทธิภาพสูงเฉพาะตัวนี้ ช่วยป้องกันไม่ให้ยานพาหนะติดขัดจากไฟฟ้าดับอย่างกระทันหัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่พบได้ยากมากในประตูกั้นทั่วไป และช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของโครงการลงอย่างมาก
6. ความสามารถในการเชื่อมต่อกับระบบจอดรถแบบไร้คนขับอย่างครบวงจร
พอร์ตสัญญาณสำรองที่มีจำนวนมาก ซึ่งเข้ากันได้เต็มรูปแบบกับอุปกรณ์เสริมระบบจอดรถอัจฉริยะทั้งหมด สามารถรวมเข้ากับกล้องระบุป้ายทะเบียน (LPR) ของเราเพื่อสร้างโซลูชันการบริหารจัดการค่าผ่านทางแบบไร้คนขับแบบครบวงจร ซึ่งน่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้บูรณาการระบบและผู้ค้าส่งวิศวกรรม
7. รูปลักษณ์ที่ปรับแต่งได้และการสนับสนุน OEM อย่างสมบูรณ์
มีให้เลือกสองสีสำหรับตู้ควบคุม และสามารถปรับแต่งโลโก้แบรนด์ได้ ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายพัฒนาธุรกิจสินค้าภายใต้แบรนด์ของตนเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ; การผลิตในโรงงานที่มีความเสถียรและสามารถจัดส่งสินค้าจำนวนมากได้อย่างต่อเนื่อง พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ออกแบบเฉพาะ และแบบร่างการติดตั้งเชิงเทคนิคที่จัดทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับพันธมิตรด้านวิศวกรรมทั่วโลก