Lahat ng Kategorya

Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Mobile/whatsapp
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Mensahe
0/1000
Balita
Bahay> Mga Balita

CSKL04 Barrier Gate

Jul 28, 2026

Awtomatikong Parking Barrier Gate na CSKL04: Buong Teknikal na Paglilinaw

Panimula at Pangkalahatang Paglalarawan ng Produkto

Ang CSKL04 na Awtomatikong Barrier Gate para sa Panunulukan ng Parking ay kumakatawan sa pinakabagong solusyon para sa kontrol ng pagpasok sa mga modernong pasilidad ng parking. Ang advanced na barrier system na ito, na pinapagana ng DC24V planetary motor, ay pagsasama-sama ng mabilis na operasyon, napakahusay na tibay, at mga intelligent na feature ng kontrol. Dinisenyo para sa 24/7 na operasyon sa mga mahihirap na kapaligiran, ang CSKL04 ay nag-aalok ng mabilis na response time habang pinapanatili ang katiwalian at kadalian sa paggamit.

Ang arkitektura ng produkto ay binubuo ng limang pangunahing bahagi: ang takip ng kabinet, katawan ng kabinet, mekanismong panghahatid, yunit ng kontrol, at pagsasaayos ng boom. Ang modular na disenyo na ito ay nagpapadali sa epektibong paggawa, pagpapanatili, at pagpapasadya upang tumugon sa iba't ibang mga kinakailangan sa pag-install. Ang barrier gate ay magagamit sa mga bersyon na naka-install sa kaliwa at naka-install sa kanan, na sumasaklaw sa iba't ibang layout ng lane at mga limitasyon sa lokasyon. Tatlong uri ng boom ang inaalok: tuwid na boom, folding boom, at fence boom barrier, na nagbibigay ng fleksibilidad para sa iba't ibang senaryo ng aplikasyon.

CSKL04 Barrier Gate.jpg

Mga Teknikal na Espesipikasyon at Mga Parameter ng Pagganap

Ang CSKL04 ay nakapaloob sa mga advanced na engineering na nagbibigay ng exceptional na performance metrics. Ang standard na configuration ay may 3-metro na carbon fiber round rod, na nag-aalok ng optimal na balanse sa pagitan ng lakas, timbang, at tibay. Ang bilis ng pagtaas ay umaabot sa napakaimpresibong maximum na 0.6 segundo para sa carbon fiber boom variant, habang ang saklaw ng bilis ay maaaring i-adjust mula 0.6 hanggang 6 segundo, na nagbibigay-daan sa customization batay sa partikular na operational na kailangan.

Ang power system ay gumagamit ng 240W motor na may 100% load period rating, na nagsisiguro ng patuloy na operasyon nang walang anumang alalahanin sa overheating. Ang power supply ay tumatanggap ng 110/220V AC o DC24V input, na may compatibility sa frequency na 50Hz/60Hz, na ginagawang angkop ito para sa international deployment. Ang controller ay gumagana sa DC24V ±10% sa 15A, na nagbibigay ng matibay na power management para sa consistent na performance.

Ang sukatan ng pisikal na dimensyon ay 350x300x980 mm para sa chasis, na may kabuuang timbang na 69 kg kapag ganap nang na-assemble (20 kg ang timbang ng makina at 49 kg ang timbang ng gate, hindi kasama ang boom). Ang IP44 protection rating ay nagpapagtaguyod ng paglaban sa mga solidong bagay na mas malaki sa 1 mm at sa mga patak ng tubig mula sa anumang direksyon, na angkop para sa outdoor installation. Ang operating temperature range ay mula -35℃ hanggang 80℃ kasama ang 30% hanggang 80% non-condensing humidity tolerance, na nagpapahintulot sa maaasahang operasyon sa iba’t ibang kondisyon ng klima. Ang remote control functionality ay umaabot hanggang 50 metro sa bukas na kapaligiran at available ang chassis color customization para tugma sa aesthetic ng site.

 

Mga Katangi-tanging Engineering na Katangian

1. Clutchless design at self-calibration

Ang CSKL04 ay nagtatangi sa sarili nito sa pamamagitan ng isang mapagkukunan ng disenyo na walang limitasyon sa switch, na tumatanggal sa mga tradisyonal na mekanikal na sensor ng contact. Ang ganitong paraan na walang klab (clutchless), na pinagsasama sa teknolohiyang walang sensor (sensorless), ay nagpapahintulot sa awtomatikong pagtukoy ng posisyon kapag binubuksan ang kuryente, na lubos na nagpapasimple sa pag-installa at nababawasan ang mga pangangailangan sa pagpapanatili. Ang sistema ay awtomatikong nakikilala ang parehong vertical at horizontal na posisyon nang walang manu-manong pakikialam, na nagtiyak ng pare-pareho at maaasahang operasyon kahit matapos ang anumang pagkakawala ng kuryente.

2. Kakayahan sa mataas na dalas ng operasyon

Ang 240W na Low-Voltage Frequency Conversion System, na nakapares sa mataas na presisyong dalawang yugtong planetary transmission gearbox, ay nagkakamit ng buong mataas na presisyong kontrol sa buong siklo ng gate. Ang advanced na transmission architecture na ito ay nagsisiguro ng napakaglat na pagbukas at pagsara, na nagbibigay ng pinakamataas na katiwalian sa mataas na bilis. Ang sistema ay sumusuporta sa 7×24 oras na walang-humpay na paggamit, na ginagawang ideal para sa mga parking facility na may mataas na daloy ng trapiko, mga toll plaza, at mga access control point na nangangailangan ng patuloy na operasyon.

3. Precision Manufacturing at Pagkabatang

Higit sa 95% ng mga bahagi ay ginagawa nang may kahusayan gamit ang mga flexible na linya ng produksyon na may industrial robot, na nagpapagarantiya sa mataas na kahusayan sa pag-aayos at pare-parehong kalidad ng bawat batch. Ang mga metal na mekanikal na bahagi ay dinaanan ng komprehensibong anti-corrosion at anti-oxidation na proseso, na lubos na nagpapahaba ng buhay ng produkto. Ang detalyadong pamamaraan sa paggawa na ito ay nagreresulta sa napakagandang katiyakan at mas mababang gastos sa buong buhay ng produkto. Ang motor ay may napakadakilang haba ng buhay na 2.5 million cycles, samantalang ang balanseng spring system ay nananatiling matibay hanggang sa 500,000 cycles.

4. Sistema ng Auto-Recovery

Sa panahon ng pagkakawala ng kuryente, ang barrier arm ay maaaring itaas nang manu-manong gamit ang supercapacitor backup system, na nagpapahintulot sa mga sasakyan na lumabas nang malaya. Kapag bumalik ang kuryente, ang barrier ay awtomatikong babalik sa normal nitong posisyon ng operasyon nang walang kailangang manu-manong reset o recalibration. Ang tampok na ito ay nagpapaguarantee ng patuloy na access control kahit sa panahon ng anumang electrical interruption, na nagpapataas ng operational reliability.

5. Intelligent Obstruction Detection

Ang Auto-Reversing on Obstruction Function ay nakikilala ang mga hadlang habang gumagana at awtomatikong binabago ang direksyon upang maiwasan ang pinsala sa mga sasakyan, kagamitan o tao. Ang sensitibidad ng resistance rebound ay maaaring i-adjust mula sa 1 hanggang 40 units (sa bawat 0.05 segundo), na may default na halaga na 10, na nagbibigay-daan sa mahinang pag-aadjust batay sa partikular na kondisyon ng kapaligiran at mga kinakailangan sa sensitibidad.

6. Pag-integrate ng Sistema at Konektibidad

Ang CSKL04 ay nag-aalok ng malawak na opsyon sa konektibidad para sa maayos na integrasyon sa mga sistema ng pamamahala ng parking at sa mga panlabas na device. Ang mayamang functional interface ay kasama ang RS485 communication, konektibidad sa loop detector, integrasyon ng radar, infrared anti-smash sensors, at maraming kakayahan sa secondary function development. Ang sistema ay sumusuporta sa activation gamit ang swipe card, push button, o remote control sa pamamagitan ng simpleng dry contact signals, na nagpapahintulot sa komprehensibong awtomatikong kontrol ng sistema ng pamamahala.

Ang controller ay may DC12V power output na nagbibigay ng 1A na kasalukuyang daloy, na angkop para sa pagpapagana ng mga panlabas na radar unit o maliit na light strip. Ang relay output interfaces ay nagbibigay ng flexible na configuration options, na may anim na hiwalay na output modes: boom lifting alarm, loop detector signal, traffic light control (dalawang modes), pulse signaling, at limit signal output. Ang ganitong versatility ay nagpapahintulot sa barrier na gumana bilang sentral na bahagi sa loob ng mas malalaking access control ecosystems.

 

Mga Gabay sa Pag-install at Konpigurasyon

1. Paghahanda ng Lokasyon

Ang tamang pag-install ay nagsisimula sa paggawa ng cement island, na kailangang may sukat na 500mm (haba) × 500mm (lapad) at lalim na 150–200mm. Ang concrete ay dapat umabot sa C15 rating o mas mataas. Ang distansya sa pagitan ng sentro ng barrier cement island at ng gilid ng kalsada ay dapat lumampas sa 300mm upang siguraduhing ang boom ay makabukas ng 90° sa vertical plane. Dalawang 1-inch na PVC conduit ang dapat i-embed para sa power at control signal cabling.

2. Pag-mount ng Cabinet

Ang Pamamaraan sa Pag-install ng Cabinet ay Kasama ang Pagbukas ng Kaha, Paglalagay ng Yunit sa Handa nang Semento na Isla at Pagkakabit nito gamit ang M12 na Expansion Bolts. Inirerekomenda ang 3mm na Layer ng Rubber sa Ilalim ng Cabinet upang Bawasan ang Vibration habang Gumagana. Dapat Siguraduhin sa Pag-install ang Tamang Alignment upang ang mga Boom ng mga Barrier sa Parehong Lane ay Mag-form ng Tuwid na Linya para sa Estetikong Pagkakapareho.

3. Boom Assembly

Ang Pag-install ng Tuwid na Boom ay Nangangailangan ng Pagkakabit ng Boom Holder Press Board gamit ang Dalawang M12×70mm na Hexagon Screws, pagkatapos ay Patayo na Paglalagay ng Boom sa Kanyang Holder. Ang Flat Washers, Spring Washers, at M12 Nuts ang Kumpleto sa Assembly. Ang Opisyal na Carbon Fiber Boom ay May Timbang na 49kg at Nangangailangan ng Tamang Pag-handle habang Inilalagay.

4. Spring Balancing

Ang Mekanismo ng Pagbabalanse ng Spring, na inayos sa pabrika para sa mga tiyak na uri at haba ng boom, ay nangangailangan ng periodic na pagpapanatili. Ang pag-aadjust ng lakas ng spring ay kasali ang manu-manong pagpapagana ng motor hand wheel na may koryente na nakapatay. Kung ang hand wheel ay hindi maaaring paikutin nang maayos kapag inililipat ang boom patungo sa direksyon ng pagkandado, kailangan i-tighten ang spring. Sa kabaligtaran, kung mahirap ilipat ang boom patungo sa direksyon ng pagbukas, ibig sabihin sobra ang lakas ng spring at kailangan i-loosen ito. Ang tamang balanse ng spring ay nagreresulta sa maayos na pagpapatakbo ng hand wheel sa buong saklaw ng galaw. Ang pagkakaloklok ng boom habang binubuksan ay nangangahulugan ng sobrang lakas ng spring, samantalang ang pagkakaloklok habang isinasara ay sumusugat na kulang ang tension ng spring.

 

Sistema ng Controller at Pagsasagawa ng Programa

1. Interface ng Control Panel

Ang Intuitive Control Panel ay may mga katangian na Digital Tube Display, Function Buttons, at Comprehensive Interface Connectivity. Ang Digital Tube ay nagpapakita ng real-time status information kabilang ang IDLE (hindi nakakonekta ang motor), STOP (down limit position), CLOS (closing), OPEN (opening), HOLD (up limit position), at LOCK (brake engaged). Ang display ay gumagana sa low-power mode pagkalipas ng 60 segundo ng walang gawain, nababawasan ang liwanag para mabawasan ang consumption, at ganap na nabubuksan pagkalipas ng 30 minuto upang mabawasan ang energy usage.

2. Menu Configuration System

Ang controller ay sumusuporta sa dalawang menu levels: Regular Menu at Advanced Menu. Ang pag-access sa Regular Menu ay nangangailangan ng 3-second press ng nakatalagang button, na nagpapakita ng "F-XX" options. Ang Advanced Menu, na ma-access sa pamamagitan ng simultaneous long press ng mga tinukoy na buttons, ay nagpapakita ng "H-XX" options at itinatago para sa mga propesyonal na technician.

Ang mga parameter ng Regular Menu ay kasali ang:

  • F-00/F-01: Boom Up/Down Speed (10-100 range, default 40)
  • F-02: Boom Up Deceleration Position (45-80 degrees)
  • F-03: Posisyon ng Pagpapabagal sa Pagbaba ng Boom (10-60 na degree)
  • F-04/F-05: Mababang Bilis na Anggulo ng Paggawa para sa Pagtaas/Pagbaba
  • F-06/F-07: Huling Bilis sa mga Limitadong Posisyon
  • F-08/F-09: Pag-aadjust ng Posisyon sa Pahiga at Patayo
  • F-10: Oras ng Pagkaantala bago ang Automatikong Pagkandado (0-255 na segundo)
  • F-11/F-12: Oras ng Pagkandado sa Buwang at Nakasaradong Posisyon
  • F-13: Bilis ng Automatikong Pag-aaral Kapag Naka-on ang Kuryente
  • F-14: Pag-aaral ng Remote Control
  • F-15: Sensibilidad ng Automatikong Pagbabalik

3. Mga Advanced na Katangian sa Pagsasaayos

Ang Advanced Menu ay Nagbibigay ng Mga Sopistikadong Opsyon sa Pag-configure:

  • H-07: Pungasin ng Bilang para sa Pagkakakilanlan ng Sasakyan
  • H-08: Awtomatikong Mode ng Pagsusulit na May Mga Setting ng Interwal
  • H-09: Mga Function ng Reset (I-clear ang mga Remote Control o I-reset sa Factory Settings)
  • H-16: Pagpili ng Mode ng Relay Output (Anim na Mode ang Available)
  • H-31: Aktibasyon ng Motorcade Mode sa Pamamagitan ng Remote Opening
  • H-33: Pagpili ng Mode para sa Paghanap ng Upper/Lower Limit
  • H-34/H-35/H-36: Mga Utos para sa Manual na Pag-aaral ng Limit

4. Programming ng Remote Control

Ang Proseso ng Pag-aaral ng Remote Control ay Sumusunod sa Tiyaak na Sekwensya: Buksan → Isara → Hinto, kung saan ang Bawat Pindutan ay Dapat Pindutin nang Isang Segundo. Ang Matagumpay na Pag-aaral ng Lahat ng Tatlong Pindutan ay Nagreresulta sa Mahabang Tugtog ng Buzzer at ang LED ay Nagpapakita ng Nadagdag na Bilang ng Naaralan. Ang Sistema ay Sumusuporta sa Pag-aaral ng Maraming Remote Control nang Sunud-sunod, kung saan ang Bilang ng Naaralang Remote ay Ipinaa-display sa F-14 Menu. Ang mga Naaralang Remote ay Nagbibigay ng Feedback sa Operasyon sa Pamamagitan ng Tugtog ng Buzzer kapag Pinindot ang Pindutan.

 

Paglulutas ng Problema at Pagdidiskarte ng Error

1. Pagpapaliwanag ng Error Code

Ang Controller ay nagpapakita ng mga tiyak na Error Code para sa mabilis na pagkilala sa problema:

  • E-00: Hindi tamang halaga ng kumpirmasyon habang ginagawa ang reset
  • E-03: Pagkablock habang binubuhat ang boom, na kadalasang nangangahulugan ng nabigong spring, hindi sapat na setting ng bilis, o pagkakaroon ng pisikal na balakid
  • E-04: Pagkablock habang ibinababa ang boom, na karaniwang dahil sa labis na tensyon ng spring, nawawalang bahagi ng boom assembly, o mababang parameter ng bilis
  • E-05/E-06: Nawalan ng oras habang bukas/sarado ang operasyon
  • E-07: Pagkawala ng koneksyon sa phase wire ng motor o problema sa sensor
  • E-08: Pagbabago ng direksyon ng motor habang binubuhat ang boom, na kadalasang nangangahulugan ng nabigong spring

2. Karaniwang Mga Kawalan at Solusyon

(1) Ipapakita ang E-03/E-04: Ayusin sa pamamagitan ng pagtaas ng bilis ng F-00/F-01, pag-check para sa mga nakakaharang na bagay sa mekanismo, o pag-adjust ng tensyon ng spring ayon sa kailangan.

(2) Ipapakita ang IDLE: Patunayan ang koneksyon ng wiring ng motor at suriin ang pagganap ng sensor ng motor; palitan ang motor kung kinumpirma ang kabiguan ng sensor.

(3) Reset ng controller habang gumagana: Sukatin ang resistensya ng phase line sa pagitan ng mga kable (puti, dilaw, pula) gamit ang multimeter upang patunayan ang pagkakapare-pareho; palitan ang controller kung natukoy ang panloob na kabiguan.

(4) Awtomatikong rebound habang isinasara: Palakihin ang setting ng sensitivity ng rebound sa F-15; suriin ang loop detector o radar para sa mga maling signal.

(5) Labis na pagkabulok ng boom: Sa posisyon ng upper limit, bawasan ang bilis ng F-06 o bawasan ang parehong angle ng deceleration ng F-06 at F-02. Sa posisyon ng lower limit, bawasan ang bilis ng F-07 at dagdagan ang angle ng deceleration ng F-03.

(6) Mga Problema Sa Remote Control: Para Sa Maikling Distansya Ng Pagpapadala, Palitan Ang Mga Battery O Ilipat Ang Remote Malayo Sa Mga Pinagmumulan Ng Interference; Para Sa Mga Pagkabigo Sa Pag-aaral, Tiyaking Compatible Ang Remote At Sundin Ang Tamang Pagkakasunod-Sunod Ng Pag-aaral Pagkatapos I-clear Ang Mga Nakaimbak Na Code.

(7) Hindi Tamang Pagposisyon Ng Limit: Ayusin Ang F-08 Para Sa Vertical Position O F-09 Para Sa Horizontal Position Na Parameters.

 

Pagpapanatili at Haba ng Buhay

1. Iskedyul Ng Karaniwang Pagpapanatili

Ang Tamang Pagpapanatili Ay Nagpapagarantiya Ng Optimal Na Pagganap At Mas Mahabang Buhay Ng Serbisyo. Ang Buwanang Inspeksyon Ay Dapat Tiyaking Lahat Ng mga Joint Ay Nanatiling Ligtas Na Nakakabit. Pagkatapos Ng 300,000 Na Operating Cycles, Kailangan I-verify At I-ayos Muli Ang Spring Balance. Ang mga Spring Ay Dapat Palitan Sa 500,000 Na Cycles O Sa Loob Ng 12 Buwan Ng Operasyon, Anuman Ang Nangyayari Una, Upang Maiwasan Ang Mga Pagkabigo Dahil Sa Pagkapagod.

2. Mga Kinakailangang Serbisyo Sa Takdang Panahon

Ang mga inspeksyon bawat anim na buwan ay dapat suriin ang mga bahagi na madaling wear at palitan kung kinakailangan. Dapat panatilihin ang kalinisan ng cabinet upang maiwasan ang pag-akumula ng mga debris na nakaaapekto sa operasyon ng mekanismo. Ang pagganap ng remote control ay dapat pana-panahong sinusuuri, na may paalala na ang distansya ng transmisyon ay maaaring bumaba dahil sa mga kadahilanan sa kapaligiran, pagkaubos ng baterya, o pagharang ng signal.

3. Mga Pag-iisip Tungkol sa Kapaligiran

Ang CSKL04 ay nagpapakita ng matibay na pagganap sa mga ekstremong kondisyon, mula sa -35℃ hanggang 80℃ na temperatura ng operasyon. Ang pagtitiis sa kahalumigan na 30% hanggang 80% na hindi kondensado ay nagsisiguro ng maaasahang operasyon sa parehong tuyo at madamdaming klima. Ang IP44 protection rating ay nagbibigay ng sapat na proteksyon laban sa mga panganib mula sa kapaligiran para sa mga outdoor installation.

4. Warranty at Suporta

Ang produkto ay kasama ang komprehensibong warranty na may isang taon na saklaw sa mga bahagi ng komponent (maliban sa mga boom at remote control). Pagkatapos ng panahon ng warranty, available pa rin ang lifetime service sa makatwirang bayad. Ang technical support ay ibinibigay para sa paglutas ng problema at tulong sa configuration. Ang mga hindi saklaw ng libreng serbisyo ay kasama ang pinsala dahil sa maling pag-install, hindi stable na power supply, awtorisadong pagbabago, kalamidad dulot ng kalikasan, o naka-expire na warranty coverage.

 

Kapanahunan ng Aplikasyon

Ang CSKL04 Automatic Parking Barrier Gate ay nag-aalok ng napakahusay na halaga para sa mga operator ng parking facility na nangangailangan ng mabilis na throughput, maaasahang operasyon, at flexible na integration capabilities. Ang 0.6-second opening speed ay malaki ang nakakatulong sa pagbawas ng oras ng paghihintay ng sasakyan, na nagpapabuti sa daloy ng trapiko at kasiyahan ng gumagamit. Ang matibay na konstruksyon at mataas na frequency na operational capability ay ginagawa itong angkop para sa mataas na dami ng aplikasyon tulad ng mga shopping center, office buildings, residential communities, airports, at toll collection facilities.

Ang mga madunong na tampok ng sistema—kabilang ang awtomatikong pagbawi, deteksyon ng hadlang, at mode ng motorcade—ay tumutugon sa mga tunay na hamon sa operasyon habang binabawasan ang pangangailangan ng manu-manong pakikialam. Ang kumpletong mga opsyon sa konektibidad ay nag-aagarantiya ng kompatibilidad sa mga umiiral at hinaharap na sistema ng kontrol sa pagpasok, na nangangalaga sa mga investisyon sa teknolohiya. Ang pagkakaroon ng maraming uri ng boom, pasadyang kulay, at mga opsyon para sa pag-install sa kaliwa o kanan ay nagbibigay ng kakayahang umangkop na kailangan para sa iba't ibang pangangailangan ng lokasyon.

 

Kongklusyon

Ang CSKL04 na awtomatikong barrier gate para sa parking ay kumakatawan sa isang sopistikadong pagsasama ng mekanikal na inhinyerya, kapangyarihan ng elektronika, at teknolohiyang panlipunang kontrol. Ang kanyang pagsasama ng mataas na bilis ng operasyon, tibay, at mga advanced na tampok ay nagpapahalaga sa kanya bilang nangungunang solusyon para sa mga aplikasyon ng kontrol sa pagpasok sa parking. Ang kumpletong teknikal na espesipikasyon, detalyadong gabay sa pag-install, at matibay na balangkas para sa pagpapanatili ay nag-aagarantiya ng matagumpay na pag-deploy at patuloy na kahusayan sa operasyon.

Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Mobile/whatsapp
Pangalan
Pangalan ng Kumpanya
Mensahe
0/1000
Newsletter
Pakipag-iwan ng Mensahe Sa Amin